e车网讯：为推动关键系统的自主可控，提升车辆自主化维修水平，降低全寿命周期维修成本，北京地铁公司对10号线电动客车牵引、辅助电源系统中关键设备进行国产化改造。即在保证原有机械接口、电气接口和系统性能指标一致的前提下，对VVVF逆变器、辅助电源箱等设备进行国产化替代工作。截至目前，搭载国产化系统的10号线车辆安全运营里程已超过2.2万公里，运行状态稳定。