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时间：

2025-04-23

该线路计划于2025年9月正式开工，工期约4年，预计2029年底建成通车。e车网讯：作为长三角一体化发展的标志性工程，水乡旅游线城际铁路江苏段迎来关键进展。水乡旅游线江苏段二次环评已发布，该线路计划于2025年9月正式开工，工期约4年，预计2029年底建成通车。水乡线江苏段新建线路长度约27.25km，其中高架段长度17.54km，占比64.4%；地下工程长...

中车在产采用中国标准设计建造和运营的海外轻轨车辆

时间：

2025-04-16

该项目总计采购19列4编组列车。e车网讯：北京时间4月10日，哈萨克斯坦总理奥尔扎斯·别克捷诺夫通过视频连线的方式，检阅中车唐山公司阿斯塔纳轻轨车项目生产情况。在听取中车唐山公司董事长周军年专题汇报后，别克捷诺夫期待线路早日通车运营。阿斯塔纳市市长詹尼斯，阿斯塔纳城市交通系统有限公司、中铁亚欧建设投资有限公司相关人员，中车唐山公司副总经理黄烈威，副总经理、总...

地铁新线今年开工

时间：

2025-03-25

北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第一次公示。e车网讯：3月24日，京投公司官网发布《北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第一次公示》、《北京轨道交通15号线东延工程环境影响评价第一次公示》。根据公示信息：北京轨道交通19号线二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站（不含），线路全长约12.7km，采用全地下方式敷设...

国内首条 LTE+5G地铁改造启动

时间：

2025-03-19

按照计划，新信号系统将于2027年初正式投入使用。e车网讯：3月18日，天津地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。作为天津轨道交通重点项目，改造完成后，将进一步提升地铁2号线行车关键设备系统的服务保障能力，为今后长期良好的设备表现和安全运营打下坚实基础。据天津地铁2号线信号系统改造项目负责人介绍，本次更新改造将不影响正常运营服务，范围主要包括正线20座车站...

京车2025计划生产制造100余辆时速160公里的市域列车

时间：

2025-02-24

今年造100余辆22号线列车。e车网讯：作为北京首条以地面运行为主的地铁线，13号线不仅正在火热进行扩能提升工程，还将跑上全方位升级的新车。记者从京投装备集团获悉，随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产，备受关注的13号线新车不仅配备电加热座椅、变频空调，还有更智慧的列车控制系统。同时，22号线（平谷线）时速...

725亿中泰高铁获批

时间：

2025-02-12

中泰高铁二期获批！e车网讯：日前，泰国政府内阁批准中泰高铁二期工程（呵叻至廊开段），总投资额约为725亿人民币。二期线路全长357公里，工程预计将于2030年完工，工程主要涉及两部分：一是建设连接中泰高铁一期工程的铁路，沿途设置5个车站；二是在廊开府建设一个货运中转中心，为跨境铁路的货运中转提供“一站式”服务。东南亚部分国家铁路建设推进情况：越南：中越跨境铁...

北京R4地铁快线可研获批

时间：

2025-01-10

轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告获批。e车网讯：1月6日，北京市发改委官网显示，轨道交通R4线一期北段工程项目可行性研究报告获批。规划显示，R4线一期北段工程南起管庄路西口站，北至燕京桥站，全长约21.3公里，其中涉及顺义区13.4公里、朝阳区6.2公里、通州区1.7公里。R4线一期北段工程项目共设5座车站，自北向南分别为燕京桥站、临河站、中德产...

又一铁道运营公司揭牌成立！

时间：

2025-01-08

12月29日，中交铁道运营有限公司在北京举行揭牌成立仪式。中交集团党委书记、董事长王彤宙，国家铁路局运输监管管理司司长王忠刚，中国交通运输协会副会长兼新技术促进会会长贾晋中，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎出席揭牌仪式并致辞。中交集团党委常委、副总经理杨义生主持会议。12月29日，中交铁道运营有限公司在北京举行揭牌成立仪式。中交集团党委书记、董事长...

总里程879公里北京地铁三条线开通

时间：

2024-12-18

新增运营里程约43公里。e车网讯：2024年12月15日，北京轨道交通3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青桥—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站等3条（段）城市轨道交通新线开通试运营，新增运营里程约43公里。北京城市轨道交通运营总里程达879公里。新线开通后，实现与多条南北向轨道交通线路的连通，补充中心城区东西向...

全国400列低运量轨交车辆进入大修期若无经费来源存在停运风险

时间：

2024-12-04

目前2017年前开通运营的线路约有15条，车辆总数850列左右，其中约400列已进入或即将进入大修期，如果无经费来源，就存在停运风险。e车网讯：“当前低运能轨道交通系统运营收支极不平衡，运营成本从115万元/公里—680万元/公里不等，其中有多地还存在补贴不到位的情况，部分地方政府补贴75%用于还本付息。”11月22日，在低运能系统分会高质量发展论坛上，中国...