e车网讯：3月18日，天津地铁2号线信号系统更新改造工程正式启动。作为天津轨道交通重点项目，改造完成后，将进一步提升地铁2号线行车关键设备系统的服务保障能力，为今后长期良好的设备表现和安全运营打下坚实基础。

据天津地铁2号线信号系统改造项目负责人介绍，本次更新改造将不影响正常运营服务，范围主要包括正线20座车站（含区间）、李明庄车辆段、曹庄停车场、试车线、华苑控制中心、既有27列运营列车等的旧信号设备改造，同步包含增购9列新车车载信号设备，新建备用控制中心、培训中心、维修中心，以及因信号系统更新改造所引起的配套专业改造或接口调试等内容。

按照计划，新信号系统将于2027年初正式投入使用，采用100%国产信号系统和行业先进的安全运算平台，硬件结构高度集成统一，数据运算效率更快，进一步提升系统整体安全性。

值得关注的是，2号线是国内首个LTE（长期演进）与5G（第五代移动通信技术）共同冗余承载列控业务的改造线路，并创新引入列车高级自动驾驶模式，可实现列车从出库到回库的全程无干预自动运行，在保障运营行车安全和系统性能的基础上，进一步提高2号线行车关键系统的服务保障能力。

天津地铁2号线于2012年7月1日分段开通运营，2013年8月全线贯通运营，2014年8月东延线至滨海国际机场站，线路全长27.1km，贯通西青区、南开区、和平区、河北区、河东区、东丽区，与天津站、天津滨海国际机场无缝衔接。目前，2号线全天运营时间17小时44分钟 ，日均客运量约26万人次，最高日客流达41.34万人次，是天津轨道交通东西向骨干线路。