e车网讯：3月24日，京投公司官网发布《北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第一次公示》、《北京轨道交通15号线东延工程环境影响评价第一次公示》。

根据公示信息：北京轨道交通19号线二期工程（南延）南起海子角站，北至既有19号线一期新宫站（不含），线路全长约12.7km，采用全地下方式敷设，新建车站6座；新建停车场1座，位于大兴区团河组团，占地约15公顷。

北京轨道交通15号线东延工程线路西起既有15号线终点俸伯站（不含），向东沿顺平辅线敷设，至南彩镇东侧设置南彩站，线路全长约2.9km，采用全地下敷设方式，设置1座地下车站。本线利用既有15号线车辆基地，不另行增设。

此前3月3日，北京地铁19号线二期工程（北延及北延支线）环境影响评价报告书已经全文公示，线路设8座车站，包括5座换乘站。该项目是19号线一期工程向海淀、朝阳、昌平方向延伸服务的延伸线，初步计划于2025年年底开工建设。

根据2月京投公司官网发布的《北京轨道交通15号线东延线路一体化规划方案》，15号线东延设计最高运行速度100公里/小时，采用B型车6辆编组。