成都轨道交通全线网应用“智能管理中枢” 故障处置效率提高60%
发布日期:
2023-08-22

在位于文家车辆段的成都轨道交通智能生产调度中心,一面长约7米的大屏幕上,密密麻麻的数据井井有条地排列显示在各功能区域。

该大屏集成了信号综合运维平台、视频监控平台、供电复示系统、智能调度系统,集中呈现设备实时状态、设备异常告警、应急资源分布等信息,并提供应急处置辅助分析、安全生产实时管控等功能,全面提升了应急处置与生产管理质效。

“作为成都轨道交通运维的‘智能管理中枢’,该项目实现了‘场景可看、数据可见、语音可通、信息可循’的智能化管理,全面提升地铁设备设施事前预防与事中快速处置水平。”据成都轨道集团相关负责人介绍,目前,该项目已经在成都轨道交通全线网投入应用。

据介绍,该项目引领性完成了“一网三中心”智慧运维架构的优化,即联通高速维保网(用于监测数据回传),在线监测中心(用于设备状态监测),运维分析中心(用于设备健康度评价),以及智能调度中心(服务于应急指挥),并打破信息壁垒,建立“三中心”联动机制,实现维保模式创新突破。

立足“一网三中心”,该集团创新性开展了轨道交通智慧运维技术运用,并在轨道健康度数字化探索、道岔智能感知系统、机电设备基于AI数据分析的诊断修技术等方面取得了成果,将人工巡道周期由日巡调整为周巡,人工探伤周期由半年检调整为年检,整体节省人工工时50%,提高故障处置效率60%。       来源 (成都日报锦观新闻记者 袁弘)


相关推荐

2023轨道交通创新发展大会——通信信号创新发展论坛暨第三届
中国铁路通信信号创新发展论坛在京成功举办政务:中国通号2023-11-13 17:41原创 中国通号 中国通号为持续推进轨道交通科技创新,推动轨道交通...
成都轨道交通全线网应用“智能管理中枢” 故障处置效率提高60%
在位于文家车辆段的成都轨道交通智能生产调度中心,一面长约7米的大屏幕上,密密麻麻的数据井井有条地排列显示在各功能区域。该大屏集成了信号综合运维平台、视...
2022年中国城市轨道交通总体设计排行榜
本文来源  城市轨道交通网2022年,受疫情影响,国内城市轨道交通建设速度较2021年明显放缓,但仍然保持了一定的建设规模。据统计,2022年全国各地...